第二艘国产大型邮轮正总装搭载, 较前代船坞周期缩短近 8 个月

IT之家7月15日消息，央视新闻报道，第二艘国产大型邮轮经过了3个多月的总装搭载，已经初具规模，目前大部件三层平台已经完整成形，正在进行结构焊接和设备的安装工作。

▲ 图源央视新闻

与前代相比，第二艘国产大型邮轮在船型尺度、房舱布局、系统配置等方面有较大提升，建造时间却更少，船坞周期压缩近8个月，建造效率提升20%。

据IT之家此前报道，第二艘国产大型邮轮4月20日实现入坞连续搭载的工程里程碑节点，标志着国产大型邮轮工程朝着构建批量化设计建造能力的方向迈进。

从4月入坞以来，已经有28个总段和26个分段完成了入坞搭载，目前全船有80%的结构分段已经完工。根据计划，第二艘国产大型邮轮将于2025年5月初第一次起浮，2026年3月底出坞，2026年6月开始试航，2026年底之前命名交付。

相较于首艘国产大型邮轮，第二艘国产大型邮轮总吨位更大、长度更长，房间数增加了19间达到2144间。此外第二艘国产大型邮轮通过优化设计布局，公共区域和户外休闲娱乐区域面积也有了大幅增加。

▲ 国产首艘大型邮轮“爱达・魔都号”